டிஎம்எஃப் வகை எலக்ட்ரோவான்னே நியூமேடிக் சோலனாய்டு டஸ்ட் டயாபிராம் வலது கோண துடிப்பு சோலனாய்டு வால்வு

தயாரிப்பு விளக்கம்

துடிப்பு வால்வுகள் வலது கோண துடிப்பு வால்வுகள் மற்றும் நீரில் மூழ்கிய துடிப்பு வால்வுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

DMF மின்காந்த துடிப்பு வால்வு என்பது ஒரு நீரில் மூழ்கிய வால்வு (உட்பொதிக்கப்பட்ட வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), இது நேரடியாக எரிவாயு விநியோக பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த ஓட்ட பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.அழுத்தம் இழப்பு குறைக்கப்படுகிறது, இது குறைந்த வாயு மூல அழுத்தம் கொண்ட வேலை சந்தர்ப்பத்திற்கு ஏற்றது.

வலது கோண சோலனாய்டு துடிப்பு வால்வு என்பது பல்ஸ் ஜெட் டஸ்ட் க்ளீனிங் சாதனத்தின் ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் முக்கிய அங்கமாகும், இது முக்கியமாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வலது கோண வகை, நீரில் மூழ்கிய வகை மற்றும் நேராக-வழி வகை.சோலனாய்டு பல்ஸ் வால்வு என்பது பல்ஸ் பேக் டஸ்ட் கலெக்டர் டஸ்ட் கிளீனிங் மற்றும் ப்ளோயிங் சிஸ்டத்தின் சுருக்கப்பட்ட காற்று சுவிட்ச் ஆகும். துடிப்பு வால்வு ஊசி கட்டுப்படுத்தி வெளியீட்டு சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டின் மூலம், துடிப்பு வால்வு சுருக்கப்பட்ட காற்று தொகுப்பின் ஒரு முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மறுமுனை ஸ்ப்ரேயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குழாய், துடிப்பு வால்வு பின் அழுத்த அறை கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, துடிப்பு கட்டுப்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு வால்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் துடிப்பு வால்வு திறந்திருக்கும். கட்டுப்படுத்திக்கு சமிக்ஞை வெளியீடு இல்லாதபோது, ​​கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வெளியேற்ற போர்ட் மூடப்பட்டு, துடிப்பு வால்வின் முனை உள்ளது மூடப்பட்டது.கண்ட்ரோலர் காற்றோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும்போது, ​​​​துடிப்பு வால்வு பின் அழுத்தம் வாயு வெளியேற்ற அழுத்தம் குறைகிறது, வெளிப்புற உற்பத்தி உதரவிதானத்தின் இருபுறமும் அழுத்த வேறுபாடு, வேறுபட்ட விளைவு காரணமாக உதரவிதானம் இடமாற்றம், ஊசி துடிப்பு வால்வு திறக்கிறது, சுருக்கப்பட்டது காற்றுப் பையில் இருந்து காற்றை, நாடி வால்வு வழியாக ஸ்ப்ரே டார்ச் ஓட்டைகள் மூலம் வெளியேற்றவும் (ஸ்ப்ரே டார்ச் கேஸில் இருந்து காற்றுக்கு). துடிப்பு வால்வு ஆயுள்: ஐந்து வருடங்கள்நிலையான நிறுவலின் நிலை, சரியான பயன்பாடு மற்றும் நியாயமான பராமரிப்பு.

1. துடிப்பு வால்வு ஆற்றல் பெறாதபோது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் ஓடுகளின் நிலையான அழுத்தம் குழாய்கள் மற்றும் அவற்றில் உள்ள த்ரோட்டில் துளைகள் மூலம் வாயு டிகம்பரஷ்ஷன் அறைக்குள் நுழைகிறது.வால்வு கோர் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் அழுத்தம் நிவாரண துளைகளை தடுக்கிறது என்பதால், வாயு வெளியேற்றப்படாது.டிகம்பரஷ்ஷன் அறை மற்றும் கீழ் காற்று அறையின் அழுத்தத்தை ஒரே மாதிரியாக ஆக்குங்கள், மேலும் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், உதரவிதானம் வீசும் துறைமுகத்தைத் தடுக்கும், மேலும் வாயு வெளியேறாது.

2. துடிப்பு வால்வு சக்தியூட்டப்படும் போது, ​​மின்காந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் வால்வு கோர் உயர்த்தப்படுகிறது, அழுத்தம் நிவாரண துளை திறக்கப்பட்டு, வாயு வெளியேற்றப்படுகிறது.நிலையான அழுத்த குழாய் துளையின் விளைவு காரணமாக, அழுத்தம் நிவாரண துளையின் வெளிச்செல்லும் வேகம் அழுத்தம் நிவாரண அறையை விட அதிகமாக உள்ளது.அழுத்தக் குழாய் வாயுவின் உட்செலுத்துதல் வேகமானது டிகம்ப்ரஷன் அறையின் அழுத்தத்தை கீழ் வாயு அறையின் அழுத்தத்தைக் காட்டிலும் குறைவாக ஆக்குகிறது, மேலும் கீழ் வாயு அறையில் உள்ள வாயு உதரவிதானத்தை மேலே தள்ளி, வீசும் துறைமுகத்தைத் திறந்து, வாயு ஊதலைச் செய்கிறது.

நீரில் மூழ்கிய கொள்கை: அதன் அமைப்பு அடிப்படையில் வலது கோண துடிப்பு வால்வைப் போன்றது, ஆனால் காற்று நுழைவு இல்லை, மேலும் காற்றுப் பை நேரடியாக அதன் கீழ் காற்று அறையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கொள்கையும் அதே தான்.

உபகரணங்கள் தேர்வுக்கான தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

விண்ணப்பம்

பேக்கிங் & ஷிப்பிங்